博物館展示機 エールフランスB747-100型機のファーストクラス
Ｂ７３７ＭＡＸはすでにボーイングスカイインテリア仕様の納入が始まっていますので、オーバーヘッドビンなど目新しさはありませんが、その分飛行性能で勝負です。
B737MAX9
Ａ３２１Ｎｅｏのみ、エアバスの試験機とデリバリーセレモニーのあったＷＯＷ
Ａｉｒの機体の二種類を紹介しています。
A321neo試験機とWOWの機体（下）
Ｂ７８７－１０はセンター席のオーバーヘッドビンが無いので相当広く感じます。最近ではビジネスクラスでセンタービン無しが流行りです。
B787-10
Ａ３５０－１０００では、試験機材ながらシートを装着し機内環境測定のできるところが普段の客室と違うところ。メーカーの違う２種類のシートを装着するのも珍しいです。
A350-1000
Ｂ７７７‐３００ＥＲはカタール航空の飛来。世界最高峰と言われるＱｓｕｉｔｅの公開で実体験しましたが、噂どおりの素晴らしいプロダクト。
ビジネスクラスの２名席がダブルベッドになるのは業界初でしょう。
QATAR B777-300ER
エアバスＡ３８０のアッパーデッキに座席の無いシーンは、実現することのなかった貨物機のように見て取れます。
A380 UPPERDECK
番外編は、エアショー敷地内にあるル・ブルジェ航空宇宙博物館内のエールフランス、コンコルドです。こんなに狭い機内なんて。ＹＳ－１１レベルというのも頷けます。奥に恐ろしや、客室乗務員のマネキンが・・・。
CONCORD
