エンブラエルでは、オランダ事務所広報担当のＧｕｙさんが機内を案内してくれました。 長崎の五島商業高等学校（現 五島海陽高等学校）で教鞭をとった事もある異色の経歴を持ちます。日本語が堪能で、我々が一番気になるＭＲＪとの対抗意識についても、上手...

パリには３つの空港があって、一番歴史の古いのがエアショー会場となったル・ブルジェ。 １９１９年に開港し、１９３２年にオルリー空港が開港するまでは唯一の空港でした。１９７４年にシャルル・ドゴールが開港すると、旅客定期便は移管され、ル・ブルジェ...

地上展示の場所が限られているので、エアバスはトレードショーの期間前半はエアバスＡ３８０ＰｌｕｓとＡ３２１Ｎｅｏ試作機を持ち込みました。 後半になるとＡ３５０－１０００とＷＯＷａｉｒのＡ３２１Ｎｅｏが加わり、先の二機は空港内で別の場所に移動し...

今回のエアショーでは、静かに展示されていた印象のホンダジェット。 騒がれることの無いのは、順調に機体が仕上がっているということ。 昨年の米国ＦＡＡに加え、今年はカナダの型式証明を取得し、順調に生産も進んでいます。 シルバーにカラーリングされ...

ロシアの航空機メーカー「スホーイ」が製造したスーパージェット１００（ＳＳＪ１００）がエアショーで地上展示さ れました。 ２００８年５月に初飛行し、２０１１年４月に商業飛行を開始しました。 ヨーロッパの型式証明（ＥＡＳＡ）を２０１２年２月に取...

エアショー唯一のエアライン参加がカタール航空。 中東エリアの国交断絶で航空路を断たれた同社ですが、普段と変わらぬ状況を示すのにいい機会になった模様。 新しいビジネスクラス「Ｑスイート」を備えたＢ７７７－３００ＥＲ(Ａ７－ＢＥＤ)を会場に持ち...

エアバスは地元フランスで開催されるエアショーに力を入れており、ヘリコプターも含めた全１４機を展示しています。 旅客機では、Ａ３２１Ｎｅｏ、Ａ３５０－１０００にＡ３８０の計３機を持ち込んで飛行展示も行ないます。全機種機内を公開しており、Ａ３８...

ボンバルディアは次期小型戦略機となるＣＳ３００とＱ４００ＮＧ（Ｎｅｘｔｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ）の２機を地上展示しています。 ＣＳ３００はＡｉｒ　Ｂａｌｔｉｃにデリバリーされてまだ日の浅い機体。 ボーイング、エアバスの世界二強がしのぎを削る１５...