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お伝えしたばかりのＪＡＣ
ＡＴＲ４２－６００ですが、ＡＴＲ社の広報代理会社から画像を入手できました。
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改めて、ＡＴＲ社を紹介します。
同社の競合は、日本市場でも既に顔馴染みのボンバルディアＤＨＣ８－４００
（Ｑ４００）になります。
では、世界のリージョナル機の市場でターボプロップジェット機のシェアはＡＴＲとではどちらが多いとお思いですか？
日本市場ではシェアの高いボンバルディアですが、実は世界を見渡すと実はＡＴＲの方が機数は多いのです。１００か国の２００の航空会社へ販売されており、１日に５，０００フライトも飛んでいるポピュラーな機体です。
ＪＡＣのオーダーで１，５００機の受注になったＡＴＲに対し、ボンバルディアはＤＨＣ－１００～４００のシリーズ合計で１，２３６機（2016/9/30付）
です。
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これを意外と思われた方も多いと思います。
日本には天草エアラインへの導入だけで馴染みが薄いのですが、これから日本でのマーケットシェアも確実に増えて行きます。
エアバス社と業務提携するＡＴＲのこれからの日本のエアラインで存在感が増していくことを楽しみにしています。
ＡＴＲ社のニューイヤーカードと共にこの記事をお送りしました。
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