１９７０年着用開始の制服の客室乗務員が乗務するジャンボジェット７４７－８の旅を楽しみました。広報を担当するパーサーが乗務しており、メディアに向けてファーストクラスの見学がありました。機内アナウンスでは、「メディアの搭乗で写真撮影があります。...

ルフトハンザドイツ航空の羽田発フランクフルト行きＬＨ７１７便はボーイング７４７－８が飛んでいます。１０月２１日のフライトは東京ファッションフライトと名付けられ、東京ファッションウィークに参加した客室乗務員が１９７０年代のビビッドな制服に身を...

欧州エアラインは、アリタリア航空の経営再建問題、ＬＣＣ大手ライアンエアーのパイロット流出やエアベルリンの経営破たんなど航空市場を揺るがす大きな出来事が起きています。 そのような中、スターアライアンス欧州の中核企業ルフトハンザドイツ航空は、盤...

イベリア航空は、昨年１０月１９日より成田⇔マドリッド直行便の就航を１８年振りに再開 しました。 一周年を記念して、イベリア航空は記者会見と懇親会を開催。席上で同社は、この一年で９万席を提供し、５５％と半数以上の日本人搭乗客をお迎えしたと伝え...

©Airbus ＩＣＡＯが発表する２０１６年の有償旅客数×輸送距離で２７１０億ＲＰＫを記録し、アメリカのメジャー３社に次ぐ世界第４位にまで昇りつめたエミレーツ航空。欧州メジャーのＢＡ英国航空を傘下に持つＩＡＧグループを既に超えています。 こ...

スイス・トラベル・パスはスイス全土の一部の山岳鉄道を除いて国鉄ＳＢＢ/ ＣＦＦ/ＦＦＳが乗り放題。インターラーケンを拠点にしていたので、少し足を伸ばしてベルンまで行ってみました。 スイスの首都ですので、中央駅も立派です。 全く予定がなかった...

このパトルイユ・スイスには前座がありました。 事前のプログラムでは告知が無かったのですが、ピラタスが９機で飛ぶスイス空軍のＰＣ－７チームです。 機体の名前がチーム名なのですが、赤い塗装はパトルイユ・スイスの弟分の位置づけ。ターボプロップ機で...

今回のスイス旅行での大きな目的は「ウンシュプンネン」を見る為。 伝統の祭りは２００年以上の歴史を持ち、スイス相撲や石投げなど力を試すものから、声楽やフォークダンスと幅広い層に支持される内容になっています。 事前に渡されたプログラムによると最...

ここでは、カフェセットでコーヒーとチーズケーキのメニューをオーダー。 このデザートが何ともまろやかで丁度良い甘さでした。 車窓の助けもありますが、車内という高揚感もあるように思います。 食堂車は久しぶりで、長い間忘れ去っていた懐かしい昔のゆ...

チューリッヒからインターラーケンへは、首都ベルン経由が早くて便利。 平地を走るので、ベルンで乗り換えても２時間強で到着です。 ルツェルンで交通博物館に寄りたかったので、南回りで行くと３時間半ほどの時間になりますが、余裕があればお勧めです。時...

国際線が多く発着するデッキＥの存在も注目です。 ゲートの中という位置なので、保安検査を終わらせて、出発間際の航空機をオープンエアで楽しめる画期的な施設です。 日本線の機体が発着することもあるゲート５６，５７の付近からエレベーターで屋上へ。ウ...

ヨーロッパの空港には展望デッキも多いですが、その中でもチューリッヒ国際空港のものは見学者に優しい素晴らしい施設です。二か所ありますので、両方ご紹介します。 まずは、一般客が有料で利用できるデッキＢです。 ターミナルビルから進むと最初にデッキ...

後部ドア全体を覆うように機内温度低下を抑えるカバーが使用されており、初めての光景に写真を撮りました。インフライトエンターテイメントが古いと感じるものの、世界で少数派となってきた４発機への搭乗は嬉しさが先行します。それでも、往路は映画を３本も...

スイスの友人は、現在就航するスイスインターナショナル航空エアバスＡ３４０－３００をＦｌｙｉｎｇ　Ｍｕｓｅｕｍと表現しています。 搭乗したＨＢ－ＪＭＥは２００３年に就航した機材。 １４年経過した機体は、航空機の中では中堅どころと言えますが、Ｂ...