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今日、１０月１９日より１８年ぶりにイベリア航空の成田⇔マドリッド便が再就航を果たしました。
エアバスＡ３３０－２００型機を使い、週間３便（日本発月・水・土）を運航します。（今日の初便のみ、Ａ３４０－６００）
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就航を記念したイベリア航空就航記念記者説明会と就航記念パーティーが行われましたので、行って来ました。
二つのイベントとも、イベリア航空のルイス・ガジェゴＣＥＯとマルコ・サンサビーニＣＣＯのプレゼンテーションがあり、就航への意気込みを語りました。
特記すべき事項は、提示就航率が２０１５年でＪＡＬに次いで世界二位であること。路線網の多い中南米を含む１２１の都市への乗り継ぎサービス。
１－２－１配列の２ｍになるフルフラットシートに空港と機内への日本人スタッフの配置。日本語機内誌、日本食の機内食など、上海に次ぐアジア二番目の都市となった日本線への意気込みが伝わります。
記者説明会であびあんうぃんぐが質問しました。
「長距離機材はエアバスで統一されていますが、それは貴社の戦略なのでしょうか。将来的にボーイング機材の導入予定はありますか」
ガジェゴＣＥＯが答えました。「エアバス機が乗務員にとってＯｐｅｒａｔｉｏｎし易い機種だと思っています。以前の日本線就航時はボーイング７４７を使用していましたので、将来的に可能性が無い訳ではありません」とのこと。
スペイン大使館での、パーティーはカンパニーカラーの赤をふんだんに使ったデコレーションで来客を迎えました。
日本を象徴する「ちょうちん」を多く使っているのはスペイン人の日本観なのでしょうか。
ビジネスクラスのシートと１/２０ほどの大きさもあるモデルが来客の視線を集めていました。
スペインを訪問する日本人の数は、年間約６０万人。
今回の就航便数では年間９万席にしかなりません。安定した運航の後の増便に期待したいものです。
