デルタ航空は、ノースウェスト航空との合併10周年を祝う さて日本では

航空業界

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 このニュースの発表は想定外でした。その発想は、日本人だからでしょうか。合併が企業にとって成功の鍵と考えれば、合併先を評価する行為に納得です。ファミリーツリーをご存知でしょうか。合併を繰り返した会社がそのルーツを相関図で表すもの。航空ファンであれば、過去に消えて行ったエアラインのロゴマークが掲載されていて興味深いものと思います。

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デルタ航空は、このファミリーツリーを発表しました。デルタ航空とノースウェスト航空の合併は2008年10月29日。その後、順調に売り上げを伸ばし、この10年で営業利益は20%増加。デルタはその後もバージンアトランティック航空、エールフランスKLM、エアロメヒコ、大韓航空との提携を推し進めました。空港インフラに70億ドル(7,490億円)を投資済、今後5年で更に120億ドル(1兆2,840億円)を投資予定。今や、ICAO統計で世界2位(RPK)の位置にいます。

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JALがJASと合併したのは2002年。既に16年が経過しました。

ホームページ上で沿革の中にJASも含まれ、客室乗務員歴代制服にもJASはありますが、周年を祝った気配はありません。2010年の会社更生手続きでそんな余裕は無かったと推察。遅いですが、今年2018年4月で日本アジア航空との合併10周年やこの先JASとの合併20周年など発表して貰いたいものです。

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