エアショーというと、日本では主に自衛隊の基地祭を指します。ビジネスが絡む「国際航空宇宙展」というものが日本にもありますが、パビリオンがあるだけの欧州のものとは似て非なるもの。エアショーと言うからには、飛行機は「飛んで欲しい」。この点から考えると、ファーンボローは飛行展示をしっかり目の前で見る事のできる優れた環境にあります。実際、ファーンボローにも展示パビリオンはありますが、短期間の訪問で足を踏み入れる時間は捻出できませんでした。
滑走路は長いので移動は大変ですが、逆に言えば動きさえすればとてもいいショットが狙えます。東西に広がる地上展示は、東の入り口から入って西のカーゴビレッジで終わります。余談ですが、会場の中心を走る道は東側がＦ３５ブルバード、真ん中あたりからファーンボローウェイという名前が付けられているのは気が利いています。西の端のカーゴビレッジ横は滑走路に沿ってひな壇の観覧席が設置されています。週末の一般観覧日用に造られたもので、トレードデイの一日目のそこはガラガラでした。
ＭＲＪ初のエアショー飛行展示もしっかり目に焼き付けなくてはなりません。
飛行展示のプログラムが発表されたのは、当日。ＭＲＪは１６ある展示のうち９番目にアサインされていました。ここで問題は、ＭＲＪの記者発表会の開催。これも気になりますが、ＭＲＪの後にエアバスＡ２２０とＢｏｅｉｎｇ７２７が飛ぶではありませんか。ここは初志貫徹、「飛び」を優先しました。
ＭＲＪさんごめんなさい。それでも、ＭＲＪが機首を持ち上げたところに管制塔が写り込み、ファーンボローとわかるショットが撮れたのが嬉しかった。
今回使用したレンズはＴＡＭＲＯＭの１８－４００ｍｍ。今回のような海外の撮影で、会場内を移動する場合にコンパクトなこのレンズはいい相棒です。
