LCC Peach Aviationは中距離路線進出の第二ステージへ
関西国際空港で出発前のMM91便エアバスA321LR JA902P2022年は日本にLCCが誕生して10年が経過し、市場に根付いたことが認識できた一年でした。その記念すべき年の最後にPeach Aviationは、新たに中距離国際線就航への...
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LCC 
スクート ＬＣＣのビジネスクラスはどんなものか － スクートの旅（後編）
機内食は予約の段階で、スクートＢＩＺクラスは自分でチョイスしておくことができます。これを、いつのタイミングで食べるのか聞いてくれます。 夜中ですのですぐ食べるのか、日本に近付いて朝食として食べるのか選べるのは嬉しい配慮です。 シートは、可動...
スクート ＬＣＣのビジネスクラスはお勧めか － スクートＢＩＺを試してみます（前編）
７月に就航を開始したスクートのバンコク線で、ドンムアン空港から成田空港行きのＴＺ２９２便は、日付の変わった００：５５に出発します。 このような時間のフライトなので、少しでも休めるようにスクートＢＩＺを選択しました。 他社近距離ＬＣＣでは設定...
スクート ドンムアン空港は使えるか
ドンムアン空港に活気があるのを目にしました。 ２００６年にスワンナプーム空港が開港してからはチャーター機や貨物機の空港として利用されていました。 アジア大ＬＣＣ競争時代に入ってからは、各ＬＣＣがハブ空港として使用しており、賑わいを見せていま...
バンコク ドンムアン空港で見た熱帯の国のLCC
ドンムアン空港は、アジアを中心としたＬＣＣの就航でにぎわっていました。 ２４時間空港の威力を発揮して、日本線などの中距離国際線も飛んでいます。 この空港の展望デッキで眺めていると、一番多く飛来するのがノックエアーです。タイ国際航空が出資する...
バンコク バンコクのタクシー乗車顛末記 （後編）
順調だったのは、高速を降りる頃まで。 その後の走行が、なんとも怪しい感じになってきました。 同じ場所を何度も走る、Ｕターンが多い。ホテルに電話をして道を聞いている。 このドライバーは場所を知らないのではないだろうか。 不安が頭をよぎります。...
バンコク バンコクのタクシー乗車顛末記 （前編）
バンコクのドンムアン空港は、ＬＣＣを中心としたフライトが飛んでいます。 市内までの移動は多くのガイドブックがタクシーの利用を推奨しています。 ターミナルビルの到着階にタクシーデクスがあって、案内人が行き先を聞いて乗車するタクシーを割り振って...
バンコク ドンムアン空港に着いたら展望デッキへ
スクートでバンコクへ到着するのは、ドンムアン空港です。 到着後にまず向かうのは、展望デッキ。 空港の日本語ホームページにもこの場所の存在が紹介されています。 あなたは知っていますか？のいくつかの回答の中に、「飛行機を見て楽しむための大規模な...