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スカイマーク、過去最高売上も利益は伸び悩み 燃油高と円安で「収益構造改革」急ぐ

スカイマークは2026年3月期決算説明会を5月15日に開き、売上高にあたる事業収益が前年比1.4%増の1104億円となり、過去最高を更新したと発表しました。一方で、円安や燃油高、政府支援縮小などコスト増が重くのしかかり、営業利益は18億円に...
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スカイマーク、新経営体制へ移行 FDA連携で模索する新たな成長戦略

スカイマークが2026年4月23日の取締役会において、代表取締役の異動および役員人事を内定しました。6月下旬に開催予定の第30回定時株主総会を経て正式に決定されます。今回の人事は、現代表取締役社長執行役員の本橋学氏が退任し、後任として現社外...
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スカイマーク初の国際定期便 成田⇔サイパン線就航! サイパン発便搭乗へ搭乗へ

スカイマークの国際線は、チャーターの経験はありますが定期便は初めてのこと。成田を10:15に出発しサイパンに15:00に到着するBC811便と折り返しサイパンを16:35に出発し、成田空港に19:30に戻るBC816が毎日就航します。11月...
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スカイマークの新ブランド戦略とは

スカイマークの躍進が続いています。2019年に入って1月の搭乗率は75.6%でしたが、8月にはついに90%を超え、90.2%を記録するまでになりました。9月になっても88.7%と好調な数字が続いています。 2019年10月24日、新ブランド...
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GWはお得に国内旅行しよう

富士山バックにSkymark機今年のGWは10連休と閣議決定されました。サービス業もありますので全員が休めるわけではありませんし、一極集中の弊害やいろいろ議論があるようですが、今年だけのことでしょうからまずはどんなものか試してみたいものです...
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スカイマーク 国際線への再挑戦

ETOPS取得のBoeing737-800 JA737U型機スカイマークは国際線チャーターをこの3月に始めることを発表しました。成田空港からサイパンへのチャーターです。2018年5月にユナイテッド航空が撤退したこの路線が10カ月ぶりに復活と...
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スカイマークの関西地区地区就航は伊丹から

スカイマークは、1998年に初就航しました。翌年には2番目の路線として伊丹空港を基点に福岡と新千歳を結ぶ路線を開設しましたので、現在の神戸空港就航に至るまで、関西の3空港すべてと縁があったことになります。 その伊丹路線も、1年という短期間で...
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新生スカイマークを期待して

テレビを見ていて、話題となっているスカイマークの企業再生に関して新しい情報が入ってきました。社名を変えて、新たな展開を目指すとのことで、資金援助を行う、インテグラルの佐山代表が出演されていました。 スカイマークでは全国の社員を集めて再建に向...
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スカイマーク再建への道

スカイマークが民事再生法の適用を申請しました。いつもはお気楽航空ブログなのですが、同社と関わった事のある者として伝えたい事が出て来ましたので、再度取り上げてみました。 スカイマークの株主総会に参加した方に聞きました。エアバスA380を購入す...
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スカイマークは血を流さずに再起できるのか

航空業界が健全に育っていってこそ、ひこうき趣味も楽しくなろうというものです。 政治に巻き込まれたSKYの動きが年越しになってしまいました。JAL、ANA二社とのコードシェアが2015年春にも開始するとのことでSKYは安泰のような論調もありま...