スイス

このたびダイヤモンド・オンラインにて鉄道に関する寄稿記事が公開されました。普段の執筆分野である航空業界を超え、より幅広い層に届くテーマとして執筆した内容について、その背景と共にご紹介します。 航空から鉄道へ視点を広げた理由 筆者はこれまで航...

スイスインターナショナル航空（SWISS）は、2025年10月9日、長距離機材であるエアバスA350-900型機（機体記号：HB-IFA）を、拠点であるチューリッヒ空港に迎え入れました。エアバス社のトゥールーズ工場から飛来したこの真新しい機...

9月8日から15日までの8日間、「水の国」スイスを巡る国際メディアツアーに参加しました。このツアーは、きらめく湖や流れる川、壮大な滝といった豊かな水の景色だけでなく、スイスの公共交通機関を利用しながら運行を支える水力発電の力に焦点を当てた、...

©Swiss International Airlinesスイスのレマン湖畔は、世界有数のワインの生産地。17世紀から続くワイン生産者の宴という祭りが今でも開かれています。Fete des Vignerons 2019は、7月18日から8月...

©Swiss International Airlinesスイスインターナショナル航空が関西空港とチューリッヒを結ぶ路線を再開させます。2020年3月1日より週5便、エアバスA340-300型機での就航を発表しました。再開というのは実は正確...

成田空港から毎日チューリヒへ定期便を運航しているスイスインターナショナルエアラインズ。日本線には、エアバスＡ３４０－３００型機を就航させています。ファースト、ビジネス、エコノミーと３クラスとも改修したＨＢ－ＪＭＨ型機を改修後初めての路線とし...

スイス・トラベル・パスはスイス全土の一部の山岳鉄道を除いて国鉄ＳＢＢ/ ＣＦＦ/ＦＦＳが乗り放題。インターラーケンを拠点にしていたので、少し足を伸ばしてベルンまで行ってみました。 スイスの首都ですので、中央駅も立派です。 全く予定がなかった...

このパトルイユ・スイスには前座がありました。 事前のプログラムでは告知が無かったのですが、ピラタスが９機で飛ぶスイス空軍のＰＣ－７チームです。 機体の名前がチーム名なのですが、赤い塗装はパトルイユ・スイスの弟分の位置づけ。ターボプロップ機で...

今回のスイス旅行での大きな目的は「ウンシュプンネン」を見る為。 伝統の祭りは２００年以上の歴史を持ち、スイス相撲や石投げなど力を試すものから、声楽やフォークダンスと幅広い層に支持される内容になっています。 事前に渡されたプログラムによると最...

ここでは、カフェセットでコーヒーとチーズケーキのメニューをオーダー。 このデザートが何ともまろやかで丁度良い甘さでした。 車窓の助けもありますが、車内という高揚感もあるように思います。 食堂車は久しぶりで、長い間忘れ去っていた懐かしい昔のゆ...

チューリッヒからインターラーケンへは、首都ベルン経由が早くて便利。 平地を走るので、ベルンで乗り換えても２時間強で到着です。 ルツェルンで交通博物館に寄りたかったので、南回りで行くと３時間半ほどの時間になりますが、余裕があればお勧めです。時...

国際線が多く発着するデッキＥの存在も注目です。 ゲートの中という位置なので、保安検査を終わらせて、出発間際の航空機をオープンエアで楽しめる画期的な施設です。 日本線の機体が発着することもあるゲート５６，５７の付近からエレベーターで屋上へ。ウ...

ヨーロッパの空港には展望デッキも多いですが、その中でもチューリッヒ国際空港のものは見学者に優しい素晴らしい施設です。二か所ありますので、両方ご紹介します。 まずは、一般客が有料で利用できるデッキＢです。 ターミナルビルから進むと最初にデッキ...

後部ドア全体を覆うように機内温度低下を抑えるカバーが使用されており、初めての光景に写真を撮りました。インフライトエンターテイメントが古いと感じるものの、世界で少数派となってきた４発機への搭乗は嬉しさが先行します。それでも、往路は映画を３本も...

スイスの友人は、現在就航するスイスインターナショナル航空エアバスＡ３４０－３００をＦｌｙｉｎｇ　Ｍｕｓｅｕｍと表現しています。 搭乗したＨＢ－ＪＭＥは２００３年に就航した機材。 １４年経過した機体は、航空機の中では中堅どころと言えますが、Ｂ...