シンガポールエアショー シンガポールエアショー レポート１ エアバスの存在感
機体展示の無いボーイングに対し、エアバスはＡ３５０－１０００を中東、アジア太平洋地区デモフライトの途中で寄港させて地上展示しました。 フライトディスプレイはありませんが、ここシンガポールではその巨体は他を圧倒する存在感を発揮しています。 Ａ...
シンガポールエアショー 
スクート スクート・タイガーエア搭乗へ
スクート・タイガーエアのフライト。アジアを代表するＬＣＣの一つになりました。ボーイング７８７での運航も楽しみの一つです。台北経由とバンコク経由どちらも選べますが、今回は空き状況によって台湾経由のＴＲ８９９便になりました。成田空港は第三ではな...
JTA/RAC ＲＡＣ琉球エアコミューター ＤＨＣ８－Ｑ３００退役してしまった
ＲＡＣ琉球エアコミューターＤＨＣ８－Ｑ３００が１月３１日で退役しました。ＪＴＡ機内誌「Ｃｏｒａｌｗａｙ」の執筆で久米島⇒那覇間を飛んだことをついこのあいだの事のように思い出します。 ＲＡＣ８７２便ＪＡ８９３６は久米島からの初便ですが、ステイ...
ホビー 台北の航空モデルショップC airは２店舗あり
台北松山国際空港へは、過去に訪問済みです。ターミナルビル一階にＣａｉｒというホビーショップがあるのも空港らしくていいですね。 今回の訪問では、絵葉書の新たなセットを購入することができました。ターミナルビル内の国内線ターミナルへ繋がる通路で営...
ホビー 台北で航空雑誌社がカフェを開店させている
毎月１～２度は仕事で台北へ赴く友人が勧めてくれたのは松山国際空港近くの「Ａｉｒｗａｙ Ｃａｆé」。台湾で発行し、中国や香港でも人気の航空雑誌「Ａｉｒｗａｙ」が経営するカフェです。 松山空港近くのホテルに投宿だった為、グーグルマップを頼りに歩...
エアバス ターキッシュ エアライン 新機材発注はエアバス！ボーイングとの両社受注なのか
Boeing777-300ER TC-JJY at Istanbul Ataturk Airportターキッシュ エアラインは、２０１６年（最新）データでＩＣＡＯ発表のＲＰＫ=有償旅客輸送キロで世界１２位の大手です。エミレーツほどではありま...
エアポート 個人的には台北で松山空港に癒されに行く
今回の旅の目的は、松山空港への再訪と航空カフェや航空グッズショップの訪問です。松山空港徒歩圏のホテルでしたので、空港、カフェ、ショップとホテルの４カ所を全て徒歩で廻りました。 この中で今回ご紹介するのは松山空港。古くて懐かしさを感じます。新...
キャセイパシフィック航空 週末に逃避行で台北への旅へ
今年初めての海外旅行に選んだ先は台北。忙しいサラリーマンの設定で週末だけの異次元体験。どうせ異次元に行くならと、フライトはビジネスクラスにしました。 この冬の国際航空スケジュールからキャセイパシフィック航空が毎日２往復を成田から台北桃園国際...
エアバス エアバスの新機材Ａ３２１ｎｅｏＡＣＦロールアウト
©Airbus エアバスＡ３２１ｎｅｏは２０１７年4月にバージンアメリカに引き渡されたばかりですが、このほど同シリーズのＡＣＦ（エアバス キャビン フレックス）を完成させドイツの同社ハンブルグ工場でお披露目しました。エンジンはＣＦＭのＬＥＡ...
搭乗記 ソラシドエア初日の出＆初詣フライト 日の出以外にも見どころの機窓が
２０１８年の初日の出フライトは１１機の旅客機が富士山の周りを遊覧飛行しました。その飛行ルートや周回時の高度はＣＡＢ航空局にて抽選で決められます。富士山をバックに初日の出を拝むには西側へ行かねばならず、その場所取りも各社の工夫のしどころです。...