エアラインの業績のいい話は歓迎すべきことです。
２０１５年の年間決算が出揃い始めています。ＲＰＫ（収益旅客キロ）が欧州でエールフランスＫＬＭについで二番目のルフトハンザグループが好業績でした。
ネガティブイメージとして、グループのジャーマンウィングスの墜落事故や、ストライキがありましたが、見事に増収増益を果たしています。
売上高前年比６．８％増の日本円（１ユーロ＝１２５円）換算で４兆１２５億円、税引き前利益では、前年比５５％もの増で２，２５０億円と素晴らしい数字を出しています。
その理由としては、燃料費の減少だけでなく、効率的な路線配置による旅客数増加とのこと。
欧州で存在感の高いＬＣＣのライアンエアやイージージェットの影響も軽微のようです。
整備会社のルフトハンザ テクニックや、機内食のＬＳＧスカイシェフについても好業績とのことで、グループの磐石な体制が見て取れます。
グループの中で、前年比減は世界的に業績の厳しい貨物部門のルフトハンザカーゴのみで４０％減の税引き前利益９２億円となりました。
今年の見通しとして興味深いところでは、新機材の導入です。
新世代ナローボディー機エアバスＡ３２０ｎｅｏの引渡しが始まったように、５２機導入とのこと。グループ内オーストリア・スイスインターナショナル・ユーロウィングスも併せて現在で総計６００機の機材数が２０２５年までに更に２７２機が増えるとありますので、実に４５％の拡大です。
欧州のリーディング エアラインとして、その飛躍が期待されています。
