昨年のパリエアショーでは地上展示で終わったＭＲＪ。今年のファーンボロエアショーでようやく飛行展示にこぎつけました。
技術協力を取り付けたボーイングがライバルのエンブラエルコマーシャル航空機との提携を発表し、ＭＲＪとしても覚悟を感じるエアショー参加となりました。ＡＮＡへのデリバリーを遅らせることの出来ない土壇場な状況は変わらず。２０１６年７月に欧州の「ロックトン」から１０機あって以来途切れている発注をここで得たいもの。前回のファーンボロでの受注を今回もと思います。
「受注よりも開発を優先したい」とは三菱航空機水谷社長２０１８年年頭の話。
受注と開発は営業と技術と全く違う組織での話。是非、ずっと両方を追う気概が欲しいものです。
ＭＲＪのシャレーにいる人々が喜びの笑顔になることが出来たのが７月１６日のこと。飛行展示は現地時間で、１４：３７から１４：４４にかけての７分間行われました。テストパイロット２名とＦＴと呼ばれるフライトテストエンジニア２名が乗り組みました。
午後からは雲が多くなってきましたが、多くの来場者に強い印象を残したのではないでしょうか。
