ＡＩ２０１４ＬＡＸ （*1）会期中に午後出発のデルタ航空格納庫見学ツアーに参加しました。ツアー参加中は、コンベンションの出品者テーブルは不在となりますので、隣の方に留守番をお願いすることになります。 それは、もう知った事と和気あいあいに進ん...

伊丹空港では、全日空ジャンボの初飛来を見ていましたので、初就航の搭乗を狙ったのは自然の流れでした。 羽田～千歳へ向かうフライトが就航初便です。前日に伊丹から羽田まで、トライスターに搭乗ですから、今から思えば夢のような体験です。 それでも、全...

まずは、本日のお題の説明からします。ＡＩはＡｉｒｌｉｎｅｒｓ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｏｎａｌであることはご紹介しました。 昨年のこのイベントはロスアンゼルス( ＬＡＸ )で行われたというお話です。 夏前の５日間が会期です。空港に近い、シェラト...

秋の日の日曜日、愛知県小牧基地での第３回国際航空宇宙ショーが開催されました。　　　 父親と共に向かったのですが、食事や会場への往復の行動が全く記憶に無いのは、それだけ航空機に気持ちが向かっていたからです。 会場に足を踏み入れるや否や、轟音が...

伊丹空港が身近な場所であることは以前このブログにも書きました。ターミナルビルに航空教室があって、そこで売られていた絵葉書を探していると・・。年末年始に実家へ行き、大掃除をするなど平凡な出来事です。その普段の出来事が特別な日に変りました。伊丹...

タラップを上がると、そこにはエコノミークラスの座席の片側３席が備わっていました。コックピットドア横には、簡単なギャレー（調理室）が装備されています。 機関士のいるボーイング７０７なので、乗務員は三名、他にオンボードメカニックが１名。この便は...

Ｔｒａｎｓ　Ｍｅｄｉｔｅｒａｎｉａｎ　Ａｉｒｗａｙｓ（地中海航空）は伊丹空港が国際線時代に見かけていました。機体にはＴＭＡ　ｏｆ　Ｌｅｂａｎｏｎと書かれています。地中海なんて遠く離れてどんな所だろうと思ったものです。レバノン国籍で、ベイルー...

ＪＡＬエクスプレス（以下ＪＥＸ）の誕生は、独特の感慨がありました。設立は１９９７年で、日本の航空会社が戦後３５年以来の新規航空会社設立を待つ時期として、航空界が一種の独特な状態になっていた頃です。 米サウスウェスト航空の経営が、あちらこちら...

以前書いた、サンタモニカの航空博物館であるザ・ミュージアムオブフライイングには食事の施設がありません。 受付でお勧めを聞いたところ近くのサンタモニカ空港のレストランへ行けばいいと言われました。 事実、かなり至近です。 エアラインの就航は無く...

ロスアンゼルス空港近くに、プラウドバードレストランがあります。滑走路２５の東側すぐのところですので、西風の時に着陸する航空機が見えます。　広大な敷地に車を停めると、入り口までの間に４機の大戦機が迎えてくれます。好きな人は、空腹を我慢しながら...

こんな笑顔ならいいサービスでしょアメリカン航空の太平洋線はボーイング７７７－２００ＥＲが飛んでいます。 ＵＳエアとの合併で新生アメリカンを謳っており、塗装もよりアメリカらしい力強い中にも色使いの素晴らしいものに変わっていました。旧塗装は長い...

あけましておめでとうごさいます。 エアラインを趣味とする人達は日本にも相当数いますし、友人もいます。これが欧米になると、様相が変わります。趣味に精神が宿ると言ったらいいのか、理解が想像以上に深いのです。 マイアミにあるワールド・エアライン・...

マイアミは、日本から一番遠いアメリカ のひとつなので、行った感が大きいですね。 南米へのゲートウェイで見たこともない航空機が多数飛来します。 不便でも行きたくなるのが、飛行機好きです。 空港の南側にはホリデイインがあり、拠点として撮影に向く...

伝統のパンナムに相対するような航空会社が革新的なブラニフです。フライングカラーと呼び、機体毎に違う塗装を施し、乗務員にも派手な制服を着用させていました。 同社の路線で目的地になる場所がなかなか見付かりません。 全世界の航空路線を網羅した時刻...

フランスは、アメリカに比べて航空の香りが少ないかと思いきや、エアバスの工場があったり、二年に一度のエアショーが開かれる場所でもありなかなかのものです。探せば、航空通をも唸らせる場所があります。 エールフランス（以下ＡＦ）の本社はシャルル・ド...

航空業界が健全に育っていってこそ、ひこうき趣味も楽しくなろうというものです。 政治に巻き込まれたＳＫＹの動きが年越しになってしまいました。ＪＡＬ、ＡＮＡ二社とのコードシェアが２０１５年春にも開始するとのことでＳＫＹは安泰のような論調もありま...

出発当日は、１１時の出発に向けて、ＳＷＲでマニュアルのチェックインが行われました。お客さんは、殆どドイツ人で、マニア層の深さが偲ばれます。ドイツ人の職人気質は、このようなメカニックな航空機に惹きつけられるのでしょう。ランプに佇むＤＣ－４の姿...

昔の飛行機は身近ではないので、強い嗜好がある訳ではなく、漫然とロマンチックでいいなあという印象でした。 スイス航空（ＳＷＲ）大西洋横断５０周年の記念行事で、当時存在するフライアブルなＤＣ－４が南アフリカ航空にあるとのことで、短期チャーターさ...

空港での仕事のご褒美は、伊丹⇔高知のＹＳ－１１フライトでした。ブラストフラワーと呼ばれるジェット排気流をデザイン化した尾翼のデザインを持つオレンジの機体も多く、レッドアンドグリーンに変わりつつある頃です。 機体がオレンジなら機内も同色のシー...

その後、エアライン初搭乗の日がやってきました。 伊丹空港から羽田空港へ、スカイメイトを使います。空席待ち運賃５，５００円。機材は、ＪＡＬ ＤＣ－８－６１型機でした。　　　搭乗前の余韻に浸る間もなく、出発間際になってようやく呼び出しがあり、ボ...