ルフトハンザドイツ航空の最新鋭機、エアバスＡ３５０－９００型機が羽田⇔ミュンヘン線に就航を開始しました。１２月２日には就航初便出発前にゲートでセレモニーが行われました。
従来のＡ３４０－６００型機の４クラス２９７人乗りから３クラスの２９４人乗りへ。全長が８．５ｍ短くなっていますが、搭乗客数は３人減っただけ。
ファーストクラスが無いことも影響していますが、ＸＷＢエクストラワイドボディーと言われる胴体径の太さのお陰です。
旅客搭乗前に機内見学会が実施されました。コックピットでは、セレモニーにも出席したキャプテンが出発前の笑顔を見せます。
ビジネスクラスには、ドア付近に二段でスナックやドリンクを置けるセルフサービスコーナーが新設されていました。
二つのコンパートメントに分かれているので、２列存在する最前方座席の前には雑誌置き場があります。デジタル化推進と言えども、雑誌の存在は長距離フライトには有難いものです。
プレミアムエコノミーは、２－３－２配列で３列。胴体径が０．３１ｍ太い３５０機で３４０機と同配列なのは余裕があっていいですね。
一番変化のあったのはエコノミークラス。ジャーマンデザイン賞を受賞する同社の自信作。デザインが一新され、人間工学の先端を行く設計でブルーのグラデーションでまとめられたシートは長時間でも快適に過ごせそう。
最後部のギャレーで出発前に忙しい中笑顔を見せてくれた客室乗務員がいました。
満席のお客様を乗せたＬＨ７１５便は、定刻にＤランウェイより離陸していきます。遠くに見えた翼のウィングレットが少し誇らしげでした。
