アメリカのデレギュレーション（規制緩和）の後、誕生しては消えたエアラインも多い中、３年の短命だったのがトランプシャトル。
不動産王のドナルド・トランプの経営で、イースタン航空の東海岸主要都市間シャトルを引き継いだのです。
ニューヨーク・ラガーディアからボストンまでボーイング７２７－２００に搭乗しました。
ラガーディアに着くと、先進的なチェックイン機が迎えてくれました。 当時は、機械だけの搭乗手続き自体が珍しい時代です。
画面案内通りに進めると、ボーディングパスが出力し、手続き完了です。
早めに着いたので、ゲートに進み機体を眺めようとすると、既に多くのお客さんがいるのです。同社の売りは、シャトルでは短いフライトタイムを逆手に取って、ゲートでサービスしてしまおうというものでした。
新聞、コーヒーにパン類が多く用意されています。
皆、思い思いに明るく朝陽の差し込むゲートに座り、朝食を楽しんでいます。
かなり搭乗者も多いと思ったものです。
機内でのサービスを簡素化できると同時に、ゲートでのサービスは搭乗客も早くチェックインしますので、ディレー予防に繋がります。
その後、他社で定着しなかったのはどうしてでしょう。
個人的には、機内食は機内で食べてこそと思います。
窓際に座って、刻々と変わる大地の様子を眺めながら、食事するなんて航空旅行の醍醐味ですよね。
機体は、トランプシャトルの塗装でしたが、機内は新装備ではなく、イースタン航空仕様のままでした。その旨のアナウンスがあったのが印象的でした。
是非次は、新仕様の機体でお待ちしていますと。
１時間程度のフライトタイムですし、サービスは終わっていますので、機内では供食ではなく、新聞や雑誌の提供に留まっていました。
出発ゲートでの先進性に比べて、機内のサービスが平凡だったのが記憶に残ります。
このブログを用意していると、プロフォトグラファーのチャーリイ古庄氏が、同じ話題を提供されていました。
