関東から北海道へのフライトもＹＳ－１１が主流だった頃は、そんなに昔ではありません。羽田から旭川空港へのジェット機の初就航は昭和５７年（１９８２年）の７月になります。
そんな記念の日にＴＤＡのＤＣ－９－４０ 機体番号ＪＡ８４２７に搭乗しています。レッドアンドグリーンと言われた塗装です。
旭川空港の滑走路の拡張で１２００ｍが２０００ｍになる前段階で、１６４０ｍと暫定ながら滑走路へのグルービング（摩擦係数拡大の為の溝を刻む工法）のできたこの時期に就航の運びとなりました。
ＪＤ１２１便は、満席のお客様を乗せて羽田を９時５分に離陸しました。ＹＳ－１１の頃に比べて３０分以上は短縮されたのではないでしょうか。一直線に北を目指しますので、フライトタイムは１時間５分。
客室乗務員も忙しそうです。この日は、ジェット初便ですので、スカイ・プレートと呼ばれる記念品が配られました。
機内では、ポラロイドカメラを使っての記念撮影も行われ、多くの旅客が笑顔で写真に納まっていました。
今では懐かしい布製のどっしりしたおしぼりサービスもありました。
お盆の上に、月見団子のように山型に載せたおしぼりが、遠目には食べ物のようにも見える懐かしい光景です。
ドリンクのサービスも行われ、初便の機内は華やかな喧騒に包まれています。
旭川空港に定刻に舞い降りた機体は、多くの地元民が歓迎の為に集まった駐機場へ向かいます。
歓迎のアーチも設置され、多くの人がランプに溢れているのがわかります。
どうやら、折り返しの出発便でセレモニーが行われるようで、その準備の真っ最中でした。
