アメリカ大陸横断便のフライトは、昔から特別感を持っています。
ＭＧＭグランドエアへの搭乗以降、いつもとは違う何かを感じます。
１９８７年１月にはＴＷＡ（Ｔｒａｎｓ Ｗｏｒｌｄ Ａｉｒｌｉｎｅ）の
ＴＷ００８のロッキードＬ－１０１１トライスターに乗っています。
赤い尾翼が青い空に良く映えるなという印象が残ります。
時差のある乗継便で、寝てばかりいたのが悔やまれます。
今回の同区間への搭乗は今年の春のこと。
ロサンゼルス国際空港は、いつもの青い空でした。
１４時半に出発となるＡＡ３２便はアメリカン航空の専用ターミナル４のボーディングブリッジから出発です。
ウィングレットの付いたスマートな機体を持つ大陸横断専用機エアバスＡ３２１Ｔ（Ｔは大陸横断を意味するＴｒａｎｓｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌの意味）が待っています。
ファーストクラスの１Ａが今日の座席。ナローボディの機材で１－１のコンフィギュレーションは初めての利用です。
ジャンボジェットのアッパーデッキとも違う、今までに無い客室の様子です。
機窓には想い出の場所が見えていました。
ＭＧＭグランドエアでＪＦＫから到着したインペリアルターミナルと呼ばれていた現在の貨物地区方面です。四半世紀の時を経て、最新鋭機での５時間越えの旅が始まります。
おしぼりサービスがあるのも、忘れかけた昔の空の旅の優雅さを思い起こさせてくれます。ウェルカムシャンペンと陶器の皿でのナッツのサービスがあり、メニューが配られました。
滑走路２５Ｒから離陸すると地上で見えていたインペリアルターミナルが再度、視界に入りました。この場所は、博物館になっています。
機体はすぐに、太平洋に出ます。
午後の光を浴びて、ウィングレットは光り輝いていました。
後編に続く
