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カナダのＬＣＣウェストジェットが、ＵＬＣＣ（ウルトラＬＣＣ）のＳＷＯＯＰを世に送り出す。このアナウンスが流れたのが２０１７年９月のこと。
９か月後のこの６月２０日に就航初便が飛び立ちました。
両社は本社をアルバータ州カルガリーに置き、密接な関係を築いています。
WEST JET B737-800 at LAX
ウェストジェットは、１９９６年の誕生。アメリカでサウスウェスト航空が後に元祖ＬＣＣと言われるようになったように、ウェストジェットも元祖カナダのＬＣＣという位置づけです。
ボーイング７３７中心のフリート構成から、ボーイング７６７－３００ＥＲや新たにボーイング７８７も導入し、３クラス構成でサービスを始めます。
ＬＣＣがフルサービスキャリアに回帰する構図です。それが故に、ＵＬＣＣを作って自身のＬＣＣとしての後釜に据えるような戦略は、今までに無かった発想です。
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その戦略的なＳＷＯＯＰは、欧州エアラインで流行ったマゼンタを取り入れたヴィヴィッドな色で若年層を取り込みます。機体の側面に飛行機をあしらうデザインはありそうでなかったもの。
使用機材は親会社でも使われるボーイング７３７－８００型。１８９人を乗せるこの機材はスプリットシミタールウィングレットを装備しています。
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６月２０日に就航開始したのは、ハミルトンからアボッツフォード間で４時間超えのフライト。２機ある機体のうちＣ－ＦＰＬＳが飛びました。フルサービスキャリアの路線でトロント⇔バンクーバー間の補完となる都市間輸送となります。当初より比較的長距離を飛ぶ思い切った戦略です。
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就航当初は、この路線を１１９カナダドル（日本円換算約９，９００円）で７月になっても安定して１９９カナダドル（約１６，５００円）の運賃も提示され、ＵＬＣＣの存在感を発揮しています。カナダの広大な国土を飛ぶＵＬＣＣとしての飛躍が期待されます。
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