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旅客数で欧州ナンバーワン、有償旅客キロ（RPK）では欧州4位のライアンエアーは12月3日、197人乗りのボーイング737Max8-200型機を75機追加発注したと発表しました。2018年に135機を発注していましたので、合計で210機となり、2021年春から2024年末までに納入される予定です。
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欧州航空安全機関（EASA）は、11月24日にBoeing737Max機に対する耐空性指令の提案を公表しました。現在、28日間の協議期間に入っており2021年1月に欧州で737Max機が飛行に復帰することができるとしています。
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2件の墜落事故で、EASAの指示により2019年3月12日に737Max機が飛行禁止になりました。以来、20か月にわたってEASA専門家の作業によって同型機の安全性が認められたと発表しています。
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2つの事故原因は、航空機の取り扱いを容易にする操縦特性補助プログラム（MCAS）というソフトウェア機能プログラムにあります。一つの迎角（AoA）
センサーによって誘導されるMCASは、センサーが誤作動した場合に、機首を複数回押し下げる指示を出すことがわかりました。
先立つ11月18日にアメリカ連邦航空局（FAA）も安全審査プロセスを承認していますので、欧米では来る2021年早々にも本格的に737Maxの飛行再開となりそうです。
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このライアンエアーの発注は、本格的な737Max機の運航再開に大きな弾みとなることは間違いありません。
