エアショー 【ドバイエアショー2025 特集６】 灼熱の砂漠で見る航空の未来
再びドバイへ！ウェブサイト寄稿のための現地取材 世界最大級の航空宇宙イベントである「ドバイエアショー 2025」の取材のため、現地に出向きました。主にビジネス系ウェブサイトへの寄稿を目的として、世界の最新の航空産業の動向を皆様にお伝えするべ...
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エミレーツ航空 Forbes Travel Guide 2025 授賞式に見る世界の空の最新潮流
世界最高峰の栄誉「ベリファイド・エアトラベル・アワード」とは 世界中のラグジュアリートラベルを評価する権威ある機関、フォーブス・トラベルガイドは、旅行業界におけるサービスの質と体験を検証するため、「ベリファイド・エアトラベル・アワード 20...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集５】 展示機の「見どころ」解説
いよいよ世界最大級の航空宇宙イベント、ドバイエアショー2025が開幕を迎えます。200機を超える壮大な展示機のラインナップの中から、特に注目すべき「見どころ」をピックアップしてご紹介します。最新鋭の商業機から、次世代の軍用機、そして未来の技...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集４】 Hondaの長距離飛行AAMドバイで初公開
Hondaがドバイ・エアショー2025において、次世代の空のモビリティであるAAM（Advanced Air Mobility）のプロトタイプを初めて対外的に公開する運びとなりました。この機体は、市場の先行組とは一線を画す「長距離」と「ハイ...
エアバス 【ドバイエアショー2025特集３】Flyadealが語る「空のベストセラー」エアバスA320の驚異的な性能と実績
サウジアラビアのLCCであるFlyadealは、汎用性のあるナローボディ機を特別なものとして表現しています。その内容は、ホームページを見れば明らかなのですが、どのようなものかご紹介しましょう。 186席を備えたエアバスA320型機で、お客様...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集２】航空機の未来はここで決まる！
2025年11月17日にドバイで開幕するエアショーは、「航空業界の見本市」です。今回は、新型コロナウイルスによる落ち込みから旅客数が急激に回復したため、飛行機の需要が供給を大きく上回る異例の状況での開催です。 機材が足りない航空会社は、メー...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集１】ボーイングとエアバスの戦略の違い
ポストコロナの航空業界の勢いそのままに開催となるドバイエアショー2025（11/17-11/21）に向けて公開されたボーイングとエアバス両社のプレスリリースを比較すると、中東市場に対するアプローチ、展示の焦点、そして未来技術の訴求方法におい...
ATR ATRの意見広告を読み解くと航空機メーカーが語る「生命線」の価値がわかる
航空機メーカーの意見広告というと、最新鋭の技術や航続距離、あるいは燃費性能といった機体そのもののスペックを強調するものが一般的です。しかし、ATR社が2025年11月4日に公開した日本の離島輸送に関する記事は、そうした通念を打ち破る、非常に...
エミレーツ航空 エミレーツ航空、客室乗務員2万5,000人向け世界水準の研修施設を開設
エミレーツ航空は2025年10月15日、約2万5,000人の客室乗務員を対象とした世界水準の研修施設「エミレーツ・センター・オブ・ホスピタリティ・エクセレンス」（The Emirates Centre of Hospitality Exce...
ＡＮＡ コロナ禍を乗り越えたANAの挑戦と未来を元社長の平子裕志氏が語る
東洋学園大学現代経営研究会は、2025年度の年間テーマを「進化と深化」と掲げ、様々な業界の経営者を招いた講演会を開催します。その初回として、「日本の航空、コロナ禍の試練から未来へ」と題し、ANA元代表取締役社長でANAホールディングス株式会...