手元に全日空 ボーイング７３７－２８１/
Ａｄｖ ＪＡ８４５２の機内画像があります。伊丹空港でアルバイト中に、見学させて貰いました。
それは、普段の航空機内とは思えない、殺風景な光景です。
機体の真ん中には、強化ゴム製の燃料タンクが備えられています。
この光景はいったいどういうものなのでしょう。
航続距離の長い機体は、製造した場所から日本へダイレクトに飛べばいいのですが、短距離機になると、途中給油しながら飛ぶことになります。
同機の航続距離は１，７００㌔ですので、全然足りませんね。
ボーイング機はアメリカのシアトルで造られます。大阪までの８０００㌔を飛んで来なくてはなりません。
そこで、航続距離を伸ばす為に、増槽の燃料タンクを機内に設置することになります。
このタンクには１５，０００ポンド（６．８トン）の燃料が入り、４時間の航続時間に対して倍の８時間飛行できることになります。
フェリーフライトは、途中３箇所を経由し、一泊二日の行程で運ばれて来ます。
一般的には、アメリカからシベリアルートの北廻りと、ハワイ・グアムを経由する南廻りがあります。
写真は、その機体の伊丹空港到着後の姿だった訳です。
燃料タンクはぺしゃんこで、長距離をはるばる途中経由しながら一生懸命飛んできた様子に、「お疲れさま」の言葉が出ていました。
一部の座席は装着されており、爽やかなグリーンのシートがお客様の搭乗を待っているように見えました。
奥に見える黒い袋が増槽燃料タンクです
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