ロスアンゼルス空港のランプに入って撮影会が

ＡＩ２０１４ＬＡＸ
（*1）会期中に午後出発のデルタ航空格納庫見学ツアーに参加しました。ツアー参加中は、コンベンションの出品者テーブルは不在となりますので、隣の方に留守番をお願いすることになります。

それは、もう知った事と和気あいあいに進んで行きます。

２０人ほどが同じツアーでホテルからバスに乗り、数分のロスアンゼルス空港旅客ビル南側デルタ専用ターミナル５に向かいます。一般搭乗客と同じように、セキュリティチェックを受けます。搭乗ゲートに向かい、バス案内の動線で一階に降りると、制限区域内を走る中型バンが待機しています。ここからいよいよツアーがスタートです。　　　

目の前が駐機場ですので、すぐ乗車するのではなく、少しこの場所で飛行機を見ていたいと思っていると、気持ちを察してくれたのか早速撮影タイムになりました。

エアバスＡ３２０シリーズが多く、ＥＲＪなどリージョナル機も混ざります。

午後の比較的閑散な時間にも関わらず、頻繁に発着が繰り返されます。

デルタ航空自身でランプコントロールをしていることが解ります。

大型機が見当たらないので聞いてみますと、長距離国際線は狭隘化するターミナルを避けて駐機するとのこと。西側エリア（ウェストゲート）での沖留めでバス案内が定着していると説明が入りました。

バンは東側のデルタ航空格納庫に向かいます。

その日整備する機体はなく、換装エンジンとタイヤだけが残されています。

航空機が無いからって気落ちしないでくださいと言われて、格納庫前に足を進めるとエアバスＡ３１９が駐機していました。格納庫内で見るよりもいいじゃないですか。光線具合を見て色々な角度から撮影と見学が出来ました。ナローボディーの機体でも、エンジンを目の前に見ると大きいなあと思います。

格納庫を後にしますので、これで終わりでは少し物足りないなと思いつつ、それもすぐに杞憂だと言うことが解ります。

更に東へ向かい滑走路２５の端に来ました。ここでも下車させてくれます。

ターミナルを離れ、滑走路に向かう機体がタキシングして来ます。

非常に近い場所で地上滑走から離陸まで見えますので、大満足。