ターミナルビル展望デッキとなる「Ｐａｎｏｒａｍａ　Ｔｅｒｒａｃｅ」は、無料で飛行機ウォッチングが楽しめるところ。 フォッカー１００が１機そのまま展示されており、機内に入ることができます。冬場は、テラスの寒さ除けになるので助かります。 駐機場...

アムステルダム スキポール国際空港は、最新データ２０１５年の旅客輸送量で欧州第５位の規模があります。 乗継ぎ易い空港としても有名です。免税店「Ｓｅｅ　Ｂｕｙ　Ｆｌｙ」は商品が豊富で、黄色いビニールバッグは昔から健在です。 ここで、飛行機好き...

スキポール空港で日中は駐機となるＡ３５０ 冬の欧州は、観光には向かない場所と言われています。 航空運賃が下がるので行き易いのですが、現地での滞在に冬の厳しい気候という制限がかかります。日照時間も短いので、出歩ける時間も限られてしまう。 それ...

世界中で定期的に動く貨物でフレーターにしか搭載できない物の輸送頻度は低くなっています。 不定期であれば、牛や馬、レースカーやコンサート用舞台装置など多くありますが、それこそいつもある訳ではありません。 「世界のどこかで、半導体や液晶工場が出...

今後、フレータービジネスはどうなって行くのか心配しています。 ２１世紀に入って、アメリカ同時多発テロ、ＳＡＲＳ、リーマンショックと経済を直撃する出来事があると、航空貨物は停滞して来ました。 日本航空が貨物機ビジネスを止めてしまったように、世...

©Airbus エンジンの大きさがわかります エアバスの最新鋭機Ａ３２０Ｎｅｏの生産が急ピッチで進んでいます。 昨年７月２８日にルフトハンザに納入されて以降、１１月末までにすでに４３機がデリバリーされました。 新しいエンジンで推力がＵＰして...

新年明けましておめでとうございます。 穏やかな新年を迎えました。 旅を愛するブログとしては、新年に起きたトルコ、イスタンブールの銃乱射事件が気掛かりです。昨年９月に訪問した際にテロへの警戒を怠らない街の様子を見ているだけに、さして時間の経っ...

それでは、実際に貨物機に搭乗してみましょう。 パイロットが乗務する際に、アッパーデッキから乗り組む方法もありますが、高さのある特殊な階段を装備した地上作業機器を用意する必要が出てきます。 そこで、旅客機と同じようにメインデッキＬ１ドアから搭...

エバー航空オフィスビルにあるモデル ＮＰＯ東京都ウォーキング協会主催のウォーキングイベント。 今年最後の大会は「第５４回　山手線１周ウォーク」でした。 ４０キロを制限時間の９時間以内で歩きます。 普段、少し早めに歩くと時速５キロほどですので...

伊丹空港国際線時代のＪＡＬジャンボ貨物機　Ｎ２１１ＪＬ ジャンボジェットのみにあるノーズドア。 他の貨物機にはサイドカーゴドアしか無いのがノーズドアの特殊性を物語ります。 このドアだけしか装備されていないと、ジャンボジェットの強みである３ｍ...