イカロス出版より、今週新刊が発刊されます。 「エアライン・クラシックス」で、同社ＨＰ内の目次を見ているだけでワクワクしてきます。 今までのブログ記事の傾向で、昔の話題を多く出していますので、この別冊は自身にとってまさに直球ど真ん中の内容です...

素晴らしい場所なのですが、周りにはトイレや給水施設が何も無いので、移動して休憩できる用意が必要です。実際、１０月にも関わらず晴天だった為に３０℃を超える気温を背中に受けて車へ避難することしばし。真夏は撮影には向かないでしょう。 台湾にも熱心...

桃園国際空港滑走路脇にある撮影スポットに行ってみました。 滑走路０５Ｒから離着陸する航空機に乗っていると右舷に見える場所で、「聯絡道拍機處」と呼ばれています。滑走路の南側ですので、午前中順光の好位置です。目線までフェンスがありますので、脚立...

台湾で製造するメーカーは２社が中国に移った為に、１社だけになったとのこと。製造場所を移して品質が落ちたのでは意味が無いので、うちはずっと台湾で造り続けるよという言葉が印象に残りました。品質への絶対の自信があります。 それを証明するのは、エン...

航空機モデルメーカーと言えば、欧州の老舗ヘルパや、香港のドラゴン、アメリカのジェミニ等があって市場を分け合っています。 翼をはめ込むＡＢＳ樹脂製で高品質な商品のエアライナーブランドであるＥｖｅｒ Ｒｉｓｅを製造するＲｉｓｅ　ｓｏｏｎ社の台北...

バニラエアでの１泊２日の旅から帰りました。 週末のほんの１泊でも日常から切り離された地に身を置くことによって開放感とリフレッシュさを感じることができました。 ＬＣＣによってもたらされた手軽な旅を味あわないのは勿体ない。 旅の中の重要な要素が...

ＬＣＣの就航で、近距離アジアが随分と身近になりました。 韓国、台湾と香港の路線の充実度は目を見張るものがあります。 台湾には、また行きたくなる魅力があります。街の活気とテンポが自分の波長に合っている気がします。 行先を決めたら次は航空会社で...

この飛行機は可愛いと思いませんか。 木製で、温もりがある上に形も可愛いく、何回かの引越しにもついてきてくれました。 セントレア開港前の名古屋小牧空港には航空教室なる施設があったのですが、その売店で衝動買いしたものです。一目惚れというところで...

大阪城の上空です 羽田⇔伊丹間は自身の搭乗経験の中では、一番多く乗ったことのある路線です。 いつも窓際を指定して、機窓を眺めています。 羽田から離陸すると、右席からは富士山が望めます。左席にいると浜松市上空では航空自衛隊浜松基地の滑走路を見...

ＪＡＬの太平洋線の開設は、その長い航続からアメリカ大陸本土に向かうまでに経由地がありました。 ウェーキ島です。地図を見ると、グアムとハワイを結ぶ線上にあります。 ＪＡＬが１９５４年に太平路線を開設した当初の機材がダグラスＤＣ－６Ｂでした。 ...