リースバックでサウスウェスト航空が現金確保へ

Washington D.C.にてBoeing737-7BD

世界中のエアラインの財務状況がひっ迫し、政府に支援を求める動きが加速しています。それでも資金が足りない場合に、リースバックという手法があります。航空機材をリースではなく購入で導入している場合にその手法は使われます。

エアラインの購入機材をいったんリース会社に売却することで現金を生み、そのままの機体をリースして使い続けることがリースバックの手法となり、今後事例が増えていくことが考えられます。

米国のサウスウェスト航空が10機のボーイング737max8をこの手法で航空機リース会社BOCアビエーションに売却し、組み替えを行いました。

Washington D.C.にてBoeing737-7BD

今回の売却とリース価格は公表されていませんが推測は可能です。ボーイングの公表する新造機の価格はmax8で1機1.21億ドル（約112億円）となります。航空情報サービスのCiriumのDataによると、これが中古になると、0.81億ドル（約89億円）と下がります。これがリースされると月額30万ドル（約3.3千万円）。サウスウェスト航空は、10機分で一時的に890億円を手にし、毎月3．3億円をリース料として払うことになります。