アムステルダム アヴィオドローム見学記 屋内展示編（後編）
屋内展示に移動しますと、ここにも貴重な実機が多く展示されています。 その中で気になった機体は、ロッキードＬ－７４９コンステレーション（Ｎ７４９ＬＮ）愛称コニー、ＤＣ－３（ＰＨ－ＴＣＢ）などです。もう一機のＦ２７（ＰＨ－ＮＶＦ）も室内にありま...
アムステルダム 
アムステルダム アヴィオドローム見学記 充実の屋外展示（中編）
全ての座席が残されており、同じ２０６ＢＭ（ＳＵＤ）型にその昔、搭乗した時の記憶がよみがえります。 機内で一番の特徴は、Ｂコンパートメントの機内右舷に設置された縦型のギャレー。ポットなども残され、気分は空の上です。 アッパーデッキにも上がれて...
アムステルダム ジャンボジェット１機まるごと展示 アヴィオドローム見学記（前編）
アムステルダムにある航空博物館はアヴィオドームの名前でスキポール空港の敷地内にありましたが、２００３年に現在の場所へ移転しました。 アムステルダム市の東方６０ｋｍレリスタッドの街のローカル空港敷地内に名前を変えた「アヴィオドローム」はありま...
チャイナエアライン チャイナ エアライン機内のスカイラウンジとは
チャイナエアラインでは、長距離国際線でボーイング７７７-３００ＥＲを主力機で導入しており、昨年秋よりエアバスＡ３５０－９００を就航させました。 この両機体において、上級クラスのお客様に対し機内のギャレーに「スカイラウンジ」という画期的なサー...
チャイナエアライン 機内デューティーフリーショッピング
搭乗したチャイナ エアラインの機内販売「スカイブティック」で、購買意欲をそそられて買った商品をご紹介します。 １月の機内には「新垣結衣」の表紙の冊子が搭載されていました。 ＣＡＬ Ｅｘｃｌｕｓｉｖｅというカテゴリーの商品で、飛行機のモデルで...
航空業界 機内エンターテイメント設備が無くなる日も近い
AAL B737-823 at ATL Airport アメリカのニュースＣＮＮのマネーサイトではアメリカン航空が新規発注した１００機のボーイング７３７ＭＡＸ機から機内エンターテイメントのモニターが無くなると報道しています。 特にアメリカ国...
エアバス チャイナエアで長距離路線にデビューしたＡ３５０に乗りに台北へ
チャイナエアラインで長距離路線にデビューしたエアバスＡ３５０は台北から欧州アムステルダムとウィーンに就航を開始しました。 １月９日月曜日がそのデビューの日。実際に搭乗したのは、週４便で運航する３日目のこと。 成田空港からは、１７：５５発ＣＩ...
ＪＡＬ JAC日本エアコミューターのATR機舞う
©ATR お伝えしたばかりのＪＡＣ ＡＴＲ４２－６００ですが、ＡＴＲ社の広報代理会社から画像を入手できました。 ©ATR 改めて、ＡＴＲ社を紹介します。 同社の競合は、日本市場でも既に顔馴染みのボンバルディアＤＨＣ８－４００ （Ｑ４００）に...
ニュースリリース ＪＡＣ（日本エアコミューター）へＡＴＲ機導入される
ⓐＡＴＲ １月２０日、フランスのＡＴＲ社にてＪＡＣへの初号機となるＡＴＲ４２－６００（４８席）が引き渡されました。ＪＡＣへはこの先３年間で９機のＡＴＲ機が導入されます。 今回の発注は、ＡＴＲ社にとって１，５００機目の受注となる記念の機体でも...
アムステルダム スキポール空港でできること (後編） パノラマテラス
ターミナルビル展望デッキとなる「Ｐａｎｏｒａｍａ Ｔｅｒｒａｃｅ」は、無料で飛行機ウォッチングが楽しめるところ。 フォッカー１００が１機そのまま展示されており、機内に入ることができます。冬場は、テラスの寒さ除けになるので助かります。 駐機場...
アムステルダム スキポール空港でできること（前編）ショップ＆ツアー
アムステルダム スキポール国際空港は、最新データ２０１５年の旅客輸送量で欧州第５位の規模があります。 乗継ぎ易い空港としても有名です。免税店「Ｓｅｅ Ｂｕｙ Ｆｌｙ」は商品が豊富で、黄色いビニールバッグは昔から健在です。 ここで、飛行機好き...
エアバス チャイナエアで長距離路線に飛び始めたＡ３５０に乗る
スキポール空港で日中は駐機となるＡ３５０ 冬の欧州は、観光には向かない場所と言われています。 航空運賃が下がるので行き易いのですが、現地での滞在に冬の厳しい気候という制限がかかります。日照時間も短いので、出歩ける時間も限られてしまう。 それ...
フレーター 航空貨物シリーズ⑪航空貨物の将来はどうなる （後編）
世界中で定期的に動く貨物でフレーターにしか搭載できない物の輸送頻度は低くなっています。 不定期であれば、牛や馬、レースカーやコンサート用舞台装置など多くありますが、それこそいつもある訳ではありません。 「世界のどこかで、半導体や液晶工場が出...
フレーター 航空貨物シリーズ⑩航空貨物の将来は （前編）
今後、フレータービジネスはどうなって行くのか心配しています。 ２１世紀に入って、アメリカ同時多発テロ、ＳＡＲＳ、リーマンショックと経済を直撃する出来事があると、航空貨物は停滞して来ました。 日本航空が貨物機ビジネスを止めてしまったように、世...
エアバス エアバスＡ３２０Ｎｅｏの導入あいつぐ
©Airbus エンジンの大きさがわかります エアバスの最新鋭機Ａ３２０Ｎｅｏの生産が急ピッチで進んでいます。 昨年７月２８日にルフトハンザに納入されて以降、１１月末までにすでに４３機がデリバリーされました。 新しいエンジンで推力がＵＰして...
ウォーキング 新春は七福神巡りから
新年明けましておめでとうございます。 穏やかな新年を迎えました。 旅を愛するブログとしては、新年に起きたトルコ、イスタンブールの銃乱射事件が気掛かりです。昨年９月に訪問した際にテロへの警戒を怠らない街の様子を見ているだけに、さして時間の経っ...
フレーター 航空貨物シリーズ⑨ジャンボ貨物機 後編 年末スペシャル
それでは、実際に貨物機に搭乗してみましょう。 パイロットが乗務する際に、アッパーデッキから乗り組む方法もありますが、高さのある特殊な階段を装備した地上作業機器を用意する必要が出てきます。 そこで、旅客機と同じようにメインデッキＬ１ドアから搭...
ウォーキング 年末の歩き納めで山の手線１周４０キロを歩いてみた
エバー航空オフィスビルにあるモデル ＮＰＯ東京都ウォーキング協会主催のウォーキングイベント。 今年最後の大会は「第５４回 山手線１周ウォーク」でした。 ４０キロを制限時間の９時間以内で歩きます。 普段、少し早めに歩くと時速５キロほどですので...
フレーター 航空貨物シリーズ⑧ ジャンボ貨物機３世代（前編）
伊丹空港国際線時代のＪＡＬジャンボ貨物機 Ｎ２１１ＪＬ ジャンボジェットのみにあるノーズドア。 他の貨物機にはサイドカーゴドアしか無いのがノーズドアの特殊性を物語ります。 このドアだけしか装備されていないと、ジャンボジェットの強みである３ｍ...
フレーター 航空貨物シリーズ⑦ 貨物機の代表ボーイング７４７フレーター
アトランタ空港で駐機するキャセイパシフィック航空 B747-8F 旅客型のジャンボジェット ボーイング７４７－４００が退役しつつある中で、貨物型は多く残っています。新型のボーイング７４７－８も貨物型が旅客型より多く売れています。その特徴あ...