エアショー パリエアショーレポート 「WOW airデリバリーセレモニー」
地上展示の場所が限られているので、エアバスはトレードショーの期間前半はエアバスＡ３８０ＰｌｕｓとＡ３２１Ｎｅｏ試作機を持ち込みました。 後半になるとＡ３５０－１０００とＷＯＷａｉｒのＡ３２１Ｎｅｏが加わり、先の二機は空港内で別の場所に移動し...
エアショー 
エアショー パリエアショーレポート 「ＨＯＮＤＡ ＪＥＴ」
今回のエアショーでは、静かに展示されていた印象のホンダジェット。 騒がれることの無いのは、順調に機体が仕上がっているということ。 昨年の米国ＦＡＡに加え、今年はカナダの型式証明を取得し、順調に生産も進んでいます。 シルバーにカラーリングされ...
エアショー パリエアショーレポート 「スホーイ」
ロシアの航空機メーカー「スホーイ」が製造したスーパージェット１００（ＳＳＪ１００）がエアショーで地上展示さ れました。 ２００８年５月に初飛行し、２０１１年４月に商業飛行を開始しました。 ヨーロッパの型式証明（ＥＡＳＡ）を２０１２年２月に取...
エアショー パリエアショーレポート 「カタール航空」
エアショー唯一のエアライン参加がカタール航空。 中東エリアの国交断絶で航空路を断たれた同社ですが、普段と変わらぬ状況を示すのにいい機会になった模様。 新しいビジネスクラス「Ｑスイート」を備えたＢ７７７－３００ＥＲ(Ａ７－ＢＥＤ)を会場に持ち...
エアショー パリエアショーレポート 「エアバス」
エアバスは地元フランスで開催されるエアショーに力を入れており、ヘリコプターも含めた全１４機を展示しています。 旅客機では、Ａ３２１Ｎｅｏ、Ａ３５０－１０００にＡ３８０の計３機を持ち込んで飛行展示も行ないます。全機種機内を公開しており、Ａ３８...
エアショー パリエアショーレポート 「ボンバルディア」
ボンバルディアは次期小型戦略機となるＣＳ３００とＱ４００ＮＧ（Ｎｅｘｔｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ）の２機を地上展示しています。 ＣＳ３００はＡｉｒ Ｂａｌｔｉｃにデリバリーされてまだ日の浅い機体。 ボーイング、エアバスの世界二強がしのぎを削る１５...
ATR パリエアショーレポート 「ＡＴＲ」
ＡＴＲはエアバスグループのターボプロップ機を製造するメーカー。 日本でも、天草エアラインに続きＪＡＣ日本エアコミューターで運航を開始してその存在感を発揮し始めています。５０名前後のキャパシティーの機材はこの先、リプレースの可能性が高く、ＡＴ...
エティハド航空 パリエアショーレポート 「エンブラエル」
エンブラエルは今年３月に初飛行したばかりのＥ１９５－Ｅ２とともにＥＲＪ１４５とビジネスジェットのＬｅｇａｓｙ４５０を用意しました。 Ｅ２シリーズはＭＲＪとライバル視される競合機で、先に兄弟分のＥ１９０－Ｅ２が昨年５月に初飛行しています。 最...
エアショー パリエアショーレポート 「ボーイング」
ボーイングは、Ｂ７３７Ｍａｘ９とＢ７８７‐１０の二機をパリエアショーに持ち込みました。フライトディスプレーを行なうのは、Ｂ７３７Ｍａｘで、まだエアラインにデリバリーされていないＢ７８７－１０は地上展示です。 シンガポール航空への納入を待つＢ...
エアショー ＭＲＪパリエアショーデビュー 披露展示会開催
パリエアショー会場、航空博物館エールフランスのB747も見える青空の下のMRJ ２０１５年１１月に初飛行し、昨年はアメリカでの試験飛行を続けている三菱航空機ＭＲＪがついにエアショーデビューを果たしました。 ２０２０年の引渡しに向けて着実に前...