エミレーツ航空 【ドバイエショー2025 特集10】エミレーツ航空はパイロット訓練機も出展し育成への熱意を示す
ドバイエショー2025において、エミレーツ航空は定期便に就航している旅客機3機に加え、将来のフライトを担うパイロットを育成するための訓練機も地上展示し、その存在感を示しました。 パイロット訓練を支える二つの機体 展示された訓練機は、エミレー...
エミレーツ航空 
エアショー リヤドエアが東京でクルートイベントを開催 祝！東京路線開設
先日、ドバイエアショーにてリヤドエアのトニー・ダグラスCEOへ「東京でお待ちしています」とお伝えしたことを記事でお伝えしましたが、それに呼応した訳ではないでしょうが、同社は東京でのキャビンクルー採用イベントの開催を正式に発表しました。 新興...
エティハド航空 エティハド航空のA380がF1アブダビグランプリの空を彩る
アラブ首長国連邦のエティハド航空は12月7日、F1レースシーズンの最終戦「F1エティハド航空アブダビグランプリ」の開幕を、同社の誇る超大型機A380（A6-APG）の華々しいフライトで祝いました。この低空飛行は、アブダビのヤス・マリーナ・サ...
エアショー 【ドバイエアショー2025 特集9】8万人超が訪問したエミレーツ航空地上展示で日本人ベテランCAの歓迎とスターリンク初デモ
ドバイエアショーでのエミレーツ航空の地上展示は、業界関係者にとって非常に魅力的なものとなりました。通常、大規模なエアショーにおける航空機の機内訪問は、時間制限が設けられたり、招待されたVIPのみに限定されたりすることが多い中で、エミレーツ航...
エアショー 【ドバイエアショー2025 特集8】痛ましさが募る「テジャス」墜落事故
筆者は世界中の航空関係者が集うドバイエアショーを訪れ、初日の11月17日に会場でフライトディスプレイを鑑賞しました。毎日午後から始まる飛行プログラムの中で、インド空軍の軽戦闘機テジャスが、午後5時前となる17番目という位置で離陸し、その優れ...
エアショー 【ドバイエアショー2025 特集7】中国COMACがドバイエアショーで示す世界市場への決意
COMAC（中国商用飛機有限責任公司）は、今回のドバイエアショーにおいて、3機体の大規模な展示で欧州と中東、アフリカ市場に向けて強い意欲を示しました。地上展示エリアには、中国南方航空のカラーリングが施されたC919型機（機体記号B-658X...
エアショー 【ドバイエアショー2025 特集６】 灼熱の砂漠で見る航空の未来
再びドバイへ！ウェブサイト寄稿のための現地取材 世界最大級の航空宇宙イベントである「ドバイエアショー 2025」の取材のため、現地に出向きました。主にビジネス系ウェブサイトへの寄稿を目的として、世界の最新の航空産業の動向を皆様にお伝えするべ...
エミレーツ航空 Forbes Travel Guide 2025 授賞式に見る世界の空の最新潮流
世界最高峰の栄誉「ベリファイド・エアトラベル・アワード」とは 世界中のラグジュアリートラベルを評価する権威ある機関、フォーブス・トラベルガイドは、旅行業界におけるサービスの質と体験を検証するため、「ベリファイド・エアトラベル・アワード 20...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集５】 展示機の「見どころ」解説
いよいよ世界最大級の航空宇宙イベント、ドバイエアショー2025が開幕を迎えます。200機を超える壮大な展示機のラインナップの中から、特に注目すべき「見どころ」をピックアップしてご紹介します。最新鋭の商業機から、次世代の軍用機、そして未来の技...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集４】 Hondaの長距離飛行AAMドバイで初公開
Hondaがドバイ・エアショー2025において、次世代の空のモビリティであるAAM（Advanced Air Mobility）のプロトタイプを初めて対外的に公開する運びとなりました。この機体は、市場の先行組とは一線を画す「長距離」と「ハイ...
エアバス 【ドバイエアショー2025特集３】Flyadealが語る「空のベストセラー」エアバスA320の驚異的な性能と実績
サウジアラビアのLCCであるFlyadealは、汎用性のあるナローボディ機を特別なものとして表現しています。その内容は、ホームページを見れば明らかなのですが、どのようなものかご紹介しましょう。 186席を備えたエアバスA320型機で、お客様...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集２】航空機の未来はここで決まる！
2025年11月17日にドバイで開幕するエアショーは、「航空業界の見本市」です。今回は、新型コロナウイルスによる落ち込みから旅客数が急激に回復したため、飛行機の需要が供給を大きく上回る異例の状況での開催です。 機材が足りない航空会社は、メー...
エアショー 【ドバイエアショー2025特集１】ボーイングとエアバスの戦略の違い
ポストコロナの航空業界の勢いそのままに開催となるドバイエアショー2025（11/17-11/21）に向けて公開されたボーイングとエアバス両社のプレスリリースを比較すると、中東市場に対するアプローチ、展示の焦点、そして未来技術の訴求方法におい...
ATR ATRの意見広告を読み解くと航空機メーカーが語る「生命線」の価値がわかる
航空機メーカーの意見広告というと、最新鋭の技術や航続距離、あるいは燃費性能といった機体そのもののスペックを強調するものが一般的です。しかし、ATR社が2025年11月4日に公開した日本の離島輸送に関する記事は、そうした通念を打ち破る、非常に...
エミレーツ航空 エミレーツ航空、客室乗務員2万5,000人向け世界水準の研修施設を開設
エミレーツ航空は2025年10月15日、約2万5,000人の客室乗務員を対象とした世界水準の研修施設「エミレーツ・センター・オブ・ホスピタリティ・エクセレンス」（The Emirates Centre of Hospitality Exce...
ＡＮＡ コロナ禍を乗り越えたANAの挑戦と未来を元社長の平子裕志氏が語る
東洋学園大学現代経営研究会は、2025年度の年間テーマを「進化と深化」と掲げ、様々な業界の経営者を招いた講演会を開催します。その初回として、「日本の航空、コロナ禍の試練から未来へ」と題し、ANA元代表取締役社長でANAホールディングス株式会...
スイス スイスインターナショナル航空、長距離路線にA350を導入し新時代へ
スイスインターナショナル航空（SWISS）は、2025年10月9日、長距離機材であるエアバスA350-900型機（機体記号：HB-IFA）を、拠点であるチューリッヒ空港に迎え入れました。エアバス社のトゥールーズ工場から飛来したこの真新しい機...
AF/KLM KLMオランダ航空 106年の歴史と日本就航70年を超える歩み
KLMオランダ航空は、2025年10月7日に設立106周年を迎えました。世界最古の航空会社として、同社が歩んできた永きにわたる歴史と、日本路線における特別な貢献を紹介します。 世界最古の航空会社、106周年の節目 1919年の創立以来、オリ...
ATR トキエア新体制の「勝ち筋」とは？ 異業種からの革新者・和田社長が描く航空産業の未来
異色経営者が語る参入の理由と「勝ち筋」の本質 新潟空港を拠点とする地域航空会社、トキエアが新たな局面を迎えています。音楽・エンタメ業界出身の和田直希氏が代表取締役社長CEOに就任し、共同代表だった長谷川政樹氏はCOOに就任、さらに実業家の堀...
ルフトハンザ ルフトハンザドイツ航空100周年を迎える塗装は機体全体の鶴
ルフトハンザドイツ航空は9月26日、2026年に迎える創立100周年を記念し、特別な塗装を施したボーイング787-9型機を発表しました。この記念塗装は、同社の歴史と未来を象徴する、特別なデザインとなっています。 100周年を祝う特別なデザイ...