定期便の商業飛行を終えたキャセイパシフィック航空のＢ７４７－４００型機ですが、再度フライトがあるとアナウンスされていました。 １０月８日の午前１０時にビクトリアハーバーを飛ぶＣＸ８７４７便です。 名付けて、「Ｖｉｃｔｏｒａ　Ｈａｒｂｏｕｒ　...

退役が進むジャンボジェットの話題を多く耳にします。 ＫＬＭに続きキャセイパシフィック航空と、ボーイング７８７やエアバスＡ３５０の導入と共に、機材更新が進みます。 月刊エアライン最新号でも特集が組まれていました。 私が書く海外旅行情報サイト「...

キャセイパシフィック航空　ボーイング７４７－４００型機の退役が迫ってきました。 １０月１日（土）ＣＸ５４３便羽田発１０：３５、香港着１４：１０で同社の旅客型ジャンボジェットの最終便となります。 キャセイ航空へのボーイング７４７の導入は、－２...

「航行中禁止開門」このサインの貼られているのは、ジャンボジェットの乗降ドアです。この漢字から考えてどこのエアラインか想像してみてください。 日本語に直せば、「飛行中開閉禁止」になります。 勿論のこと、日本の航空機ではこのようなサインはありま...

台北の松山空港への滞在は、羽田空港に戻るＣＩ２２２便の搭乗前という限られた時間でしたが、それでも展望デッキで多くの航空機を目にすることができました。 この空港は市街地にありますので、背景への写り込みがあって場所が特定できる画像になるのでとて...

ターキッシュエアラインズの本社 ターキッシュエアラインズの会長がイスタンブールでプレスカンファレンスを開催するのを受けて、日本からメディアツアーに参加しました。 機内食工場や客室乗務員と運航乗務員の訓練施設の見学と共に行われた本社での会長の...

羽田と台北を結ぶのは、市街地の中の松山空港。 今回の帰路は、この空港を利用したくてチャイナエアの羽田便にしました。 ここは、是非訪れて欲しい空港です。 コンパクトに出来ていて、移動がスムーズなのは勿論。空港に向かう時に駐車場となる空港前広場...

機内食はコースのスターターとしてスパイシークラブかエダムハムのチョイスです。 その後にサラダのサービスがあり、スプリングミックスと名前が付けられていました。ドレッシングが美味しいのは評判です。 メインは３つからのチョイスです。 ビーフケサデ...

アメリカ大陸横断便のフライトは、昔から特別感を持っています。 ＭＧＭグランドエアへの搭乗以降、いつもとは違う何かを感じます。 １９８７年１月にはＴＷＡ（Ｔｒａｎｓ　Ｗｏｒｌｄ　Ａｉｒｌｉｎｅ）の ＴＷ００８のロッキードＬ－１０１１トライスタ...