全日空トライスターの石崎秀夫機長が飛行２万時間達成の時にご一緒することができたのも、何かの縁です。 伊丹空港で、アルバイトをしていたのは本ブログでご紹介しました。 趣味で写真を撮る事が知られており、ある日声が掛かりました。 石崎機長の２万時...

Ｗｉｅｎ　Ａｉｒ　Ａｌａｓｋａというエアラインがありました。 １９２４年の創立なので、アメリカでも一番古い部類に入ります。 名前はウィーンなのに、アメリカの会社です。 本拠地を会社名にする事は多いと頭で理解していますので、つい場所の事かとお...

１９５４年に日本航空の国際線を担う機材として導入されたＤＣ－６Ｂは期待されていたことが伺えます。 座席数は国際線仕様で、３６～５８席とＹＳ－１１よりも少ない容量で時速も４５０ｋｍ/ ｈでしかありません。それでも、当時の最新鋭エンジンを４発搭...

エアフォース・ワンから見たコンコルドとNASA　B737-130シアトルは、ボーイング社のお膝元なのは良く知られています。 ワイドボディー機を北のエバレットで、ナローボディー機を南のレントンで製造しています。 そして、シアトルにはボーイング...

初めての海外で、アメリカ国内を周遊航空券でまわったことは本ブログで紹介させて頂きました。 その旅行の帰路の話です。 前回の往路で日本からアメリカ往復は、正規運賃で買ったと書きました。その場合、搭乗する航空会社が選べるというメリットがあります...

初めての海外はアメリカでした。何の迷いも無く、同地を目指します。一度は行きたい憧れの大国アメリカ。日本を出発するのは、タイ航空のボーイング７４７－２００Ｂです。成田発シアトル経由ロスアンゼルス行きという路線がありました。一番行きたい街と、経...

ニューヨークでの観光とモントリオールでの用事が重なり、どのエアラインで行こうか悩んだ末にアルゼンチン航空に決めました。定番のエアラインより、他国の以遠権路線に乗った方が楽しいに決まっています。かくして、南米の航空会社にアメリカ→カナダ路線で...

Charles skilton's postcard series より英国にコートライン（ＣＯＵＲＴ ＬＩＮＥ）という航空会社がありました。設立は１９５７年で、１９７４年には倒産してしまいました。英国の会社なので、ロールスロイスエンジンを...

アラスカ航空は、１９３２年創業でアメリカでは小規模ながら堅実な経営を行う優良エアラインです。尾翼にエスキモー叔父さんの顔を描いているエアラインといえば解る方も多いのではないでしょうか。 所有する機材の全てがナローボディ（単通路）機で、ボーイ...

エンターテイメント機器がありませんので、緊急時の対応デモンストレーションを客室乗務員さん自身が行うのも新鮮です。 事前にインターネットで予約できるようでしたが、今回は、機内食をその場で買ってみることにしました。 ホットミールをドリンクとチョ...