航空業界

今後、フレータービジネスはどうなって行くのか心配しています。 ２１世紀に入って、アメリカ同時多発テロ、ＳＡＲＳ、リーマンショックと経済を直撃する出来事があると、航空貨物は停滞して来ました。 日本航空が貨物機ビジネスを止めてしまったように、世...

スターフライヤーは２００２年１２月１７日の創立です。１４周年を迎えた今日、新制服の着用を 開始しました。 この新制服は、就航開始１０周年となる今年３月１６日に発表されたもの。 デザイナー自体が発表されていないという状態での着用開始。 スター...

航空貨物シリーズを久し振りに再開します。 前回５回お送りした航空貨物編の続きです。 航空貨物の優位性は何と言っても、輸送時間の早さでしょう。 海上輸送で船のスピードは、昔も今もさほど変わらず、例えば日米間で１０日ほどです。ヨーロッパになると...

戸崎肇氏は日本航空出身で、現在は交通政策が専門の大妻女子大学教授です。 著書も多いので、ご存知の人は多いと思います。 今回は「未来のエアライン、未来の空港」と題して講演がありました。 国際航空宇宙展の入場ブースを入ったすぐのアトリウムと言わ...

ロサンゼルス開催のエアラインコンベンションのランプツアーにて ここのところのカンタス航空は元気がいい。 カンタス航空の２０１５/２０１６会計年度の締めとなる今年６月末に発表された業績では、創立以来の最高益を出しました。 税引前利益が１５億３...

アメリカのＣＩＲＲＵＳ（シーラス）ＡＩＲＣＲＡＦＴは、ミネソタ州にある軽量航空機の製造メーカーです。日本では、ＪＧＡＳ（ジャパン・ジェネラル・アビエーション・サービス）社が総代理店営業を行っています。 この機体の特徴は、パラシュートシステム...

ボーイングとエアバスの展示場所は、フロアも違ってその距離感を感じます。 世界の１００人乗り以上の旅客機の世界では、シェアを二分している両社ですので、そのライバル意識も大きいものがあります。 今回の展示は両社に工夫がありました。ＶＲの技術で新...

©︎IBERIA 今日、１０月１９日より１８年ぶりにイベリア航空の成田⇔マドリッド便が再就航を果たしました。 エアバスＡ３３０－２００型機を使い、週間３便（日本発月・水・土）を運航します。（今日の初便のみ、Ａ３４０－６００） ©︎ IBER...

４年に一度の国際航空宇宙展ですので、まさに今 の三菱航空機「ＭＲＪ」の注目度は高いものがありました。 実は、前回２０１２年の名古屋で開催した同展にも行きました。 ＭＲＪのブースでは、当時もモックアップの展示がありました。 当時は、まだ設計段...

米大手３社に対抗するようにビジネスマンを取り込んでいるのがジェットブルーです。プレミアムサービスをミントクラスと呼んでいます。 機材はエアバスＡ３２１を使用し、２－２と１－１配列を交互に５列配置し、１６名搭乗できるようになっています。 フル...