エアショー

エアバスＡ３５０－１０００のエクステリアの違いは、ジャンボジェットよりも長い－９００に比べての６．８ｍの胴体延長と９，０００ポンド推力の増加したトレントＸＷＢエンジン。主輪の４輪から６輪への増加があります。カーボン塗装の垂直尾翼が青空にすっ...

パリエアショーに展示されていたエアバス３機種の中で、一番売り込みの強さを感じたのがＡ３５０－１０００。Ａ３８０Ｐｌｕｓは大型過ぎて若干のマイナーチェンジでは売り難い大型機。 片や放っておいても売れるＡ３２０Ｎｅｏシリーズ。 値が張り、一番売...

新しいエコノミークラス「ecos」 航空機のシートや航空機部品を製造するフランスの企業ＺＯＤＩＡＣ ＡＥＲＯＳＰＡＣＥの室内展示ブースを訪問しました。広報のＷａｎｐｉｅさんが案内役です。 広報のWanpieさん まずは航空機シートを思い浮か...

エンブラエルでは、オランダ事務所広報担当のＧｕｙさんが機内を案内してくれました。 長崎の五島商業高等学校（現 五島海陽高等学校）で教鞭をとった事もある異色の経歴を持ちます。日本語が堪能で、我々が一番気になるＭＲＪとの対抗意識についても、上手...

パリには３つの空港があって、一番歴史の古いのがエアショー会場となったル・ブルジェ。 １９１９年に開港し、１９３２年にオルリー空港が開港するまでは唯一の空港でした。１９７４年にシャルル・ドゴールが開港すると、旅客定期便は移管され、ル・ブルジェ...

地上展示の場所が限られているので、エアバスはトレードショーの期間前半はエアバスＡ３８０ＰｌｕｓとＡ３２１Ｎｅｏ試作機を持ち込みました。 後半になるとＡ３５０－１０００とＷＯＷａｉｒのＡ３２１Ｎｅｏが加わり、先の二機は空港内で別の場所に移動し...

今回のエアショーでは、静かに展示されていた印象のホンダジェット。 騒がれることの無いのは、順調に機体が仕上がっているということ。 昨年の米国ＦＡＡに加え、今年はカナダの型式証明を取得し、順調に生産も進んでいます。 シルバーにカラーリングされ...

ロシアの航空機メーカー「スホーイ」が製造したスーパージェット１００（ＳＳＪ１００）がエアショーで地上展示さ れました。 ２００８年５月に初飛行し、２０１１年４月に商業飛行を開始しました。 ヨーロッパの型式証明（ＥＡＳＡ）を２０１２年２月に取...

エアショー唯一のエアライン参加がカタール航空。 中東エリアの国交断絶で航空路を断たれた同社ですが、普段と変わらぬ状況を示すのにいい機会になった模様。 新しいビジネスクラス「Ｑスイート」を備えたＢ７７７－３００ＥＲ(Ａ７－ＢＥＤ)を会場に持ち...

エアバスは地元フランスで開催されるエアショーに力を入れており、ヘリコプターも含めた全１４機を展示しています。 旅客機では、Ａ３２１Ｎｅｏ、Ａ３５０－１０００にＡ３８０の計３機を持ち込んで飛行展示も行ないます。全機種機内を公開しており、Ａ３８...

ボンバルディアは次期小型戦略機となるＣＳ３００とＱ４００ＮＧ（Ｎｅｘｔｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ）の２機を地上展示しています。 ＣＳ３００はＡｉｒ　Ｂａｌｔｉｃにデリバリーされてまだ日の浅い機体。 ボーイング、エアバスの世界二強がしのぎを削る１５...

ボーイングは、Ｂ７３７Ｍａｘ９とＢ７８７‐１０の二機をパリエアショーに持ち込みました。フライトディスプレーを行なうのは、Ｂ７３７Ｍａｘで、まだエアラインにデリバリーされていないＢ７８７－１０は地上展示です。 シンガポール航空への納入を待つＢ...

パリエアショー会場、航空博物館エールフランスのB747も見える青空の下のMRJ ２０１５年１１月に初飛行し、昨年はアメリカでの試験飛行を続けている三菱航空機ＭＲＪがついにエアショーデビューを果たしました。 ２０２０年の引渡しに向けて着実に前...

©三菱航空機パリエアショーに参加を表明したＭＲＪ９０がパリエアショー会場となるル・ブルジェに到着しました。 ６月１３日（火）にアメリカの試験飛行基地となるモーゼスレイクを離陸し、カナダのウィニペグ、グースベイ。アイスランドのケプラヴィークを...

思いがけない幕切れで、初めての中国エアショー訪問は終わりました。 それでも、懸念していた交通事情で、往復ともに全く渋滞に遭遇しなかったのは幸運でした。特に往路は、マカオから国境を越えるのに開門の朝６時前に並んでいたのが功を奏したと言えます。...

エアショー公式ホームページには、一般のお客さんが入場できるパブリックデーは、一日８万枚の入場券の販売で制限すると書かれています。 実際に会場で見た様子では、もっとずっと多い気がしました。 時期を同じくして、日本では航空自衛隊入間基地で基地祭...

１０月に東京で開催の国際航空宇宙展ＪＡ２０１６会場で見た、アメリカのシーラス社をご紹介しました。 中国でも、同社のブースがあったので話を聞いてみました。 この地で販売を開始して１０年。累計販売数が１００機を越えたとのこと。 まだまだ数は少な...

午前の部の最後は、中国空軍のアクロバットチームでその名をとどろかす「８１飛行表演隊」のＪ－１０の６機編成です。このチームは何と黄色いスモークを用意しています。 初めて見る色合いで、度肝を抜かれました。 それにしても、機体の性能を活かして、小...

中国の空を舞う機体は、とても国際的です。 まず最初に朝い青空に飛び出したのは、パキスタン空軍のＪＦ-１７です。 中国とパキスタンの共同開発戦闘機。１機だけの軽やかな飛行で、機動性の良さを見せていました。 次に３つのアクロバットチームが連続で...