搭乗記

香港からの帰路は、キャセイパシフィック航空のビジネスクラスに乗りました。 現在、東京から香港に乗り入れているフルサービスエアラインの中で、自社の基幹機種で乗り入れているのは同社だけです。 ボーイング７７７－３００ＥＲは長距離路線でゆったりと...

第三エンジンの先に見える小島がセントレアです すでに当ブログでもご紹介した、先日のキャセイパシフィック航空ジャンボジェットフライト。まだ公開していない写真もあることから再度書いてみました。 退役が決まってしまうと、どうしても感情移入してしま...

帰省の帰路で搭乗したＡＮＡ３４便　定刻１７時伊丹発羽田行きは、ＪＡ７５６Ａのボーイング７７７－３００が飛来しました。 往路が、７７７－２００ＥＲでしたので、別の型の機体に乗れるというのは少し嬉しかったりします。帰路はＡ側の座席と決めています...

今回の香港行きは、羽田発のボーイング７４７－４００に搭乗しました。 今秋にも退役の話があり、それまでにと思っていました。 ２５年前のキャセイ航空ジャンボの旅は、－４００の導入直後でした。 あれから、四半世紀。変わったところが多くあるはずです...

週末ふらりと帰省しに羽田から伊丹へ向かいました。 機内の窓際族としては、天気が気になるところ。 雲の多いあいにくの空模様ですが、回復を祈りつつ空港に向かいます。 ＡＮＡ０１５便は、ＪＡ７０７Ａのボーイング７７７－２８１ＥＲがスタンバイしてい...

ＳＮＡの空港コードをご存知の方は少ないのではないかと思います。 ロサンゼルス南の郊外ジョンウェイン・オレンジカウンティ空港です。 思い起こす事１９９２年のＡｉｌｉｎｅｒｓ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌコンベンションはここ温暖な小都市で開催され...

オーストリア航空ボーイング７７７－２００ＥＲは、白地に赤のロゴをまとい、機体下部とエンジンカウルを水色の塗色でアクセントを付けています。繊細な東欧の建築を見るような静謐ささえ感じさせます。 成田空港には、この冬スケジュールで週６便の運航です...

ＬＣＣは一度搭乗すればその使い勝手の良さから市民権を得たと思います。 今回は、ジェットスター・ジャパンのフライトを経験してみました。 成田から、帰省で関西空港への利用です。 成田空港ではバス案内です。 シルバーカラーは、ビジネスライクで冷た...

大西洋を越えるフライトを経験したことがありました。１９８１年のアムステルダムからアトランタへの就航初便です。 ＫＬ６２１便で使用されたボーイング７４７－２０６Ｂ（ＳＵＤ）機体番号Ｎ１２９８Ｅは後にＰＨ－ＢＵＲになる機体です。 ＫＬＭのボーイ...

関東から北海道へのフライトもＹＳ－１１が主流だった頃は、そんなに昔ではありません。羽田から旭川空港へのジェット機の初就航は昭和５７年（１９８２年）の７月になります。 そんな記念の日にＴＤＡのＤＣ－９－４０　機体番号ＪＡ８４２７に搭乗していま...